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45度插焊彎頭

詳情介紹

45度插焊彎頭

焊接彎頭即為“蝦米彎”,它可在管道上或鋼板上切割下料后焊制而成,其規(guī)格可為很大。彎的節(jié)數(shù)與彎曲半徑由制作者自由確定。焊接彎不很圓順,兩者的彎曲半徑均不大,一般為管道直徑的1倍左右。

焊接彎頭的分類方法,按它的曲率半徑來分,可分為長半徑彎頭和短半徑彎頭。長半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑,即R=1.5D.短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑,即R=D。

公式中的D為彎頭直徑,R為曲率半徑。常用的是為1.5D的彎頭,如果在合同中沒有注明是1D或者1.5D,那么是要優(yōu)化選用1.5D的。我國較常用的執(zhí)行標準有GB/T12459-2005,GB/13401-2005,GB/T10752-1995.

生產(chǎn)工藝

焊接彎頭生產(chǎn)的工藝流程,若做長半徑彎頭,要先選定規(guī)格,提出管料。擴徑率,通過理論計算,一般擴徑率在33%-35%之間,倒推回去。短半徑219mm的一般的擴徑率為50%.選好原料后,按彎頭規(guī)格下料,再考慮曲率半徑, 比如,90°的彎頭,通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。

通過理論計算可算出,然后以該長度為定尺進行切斷。然后把料進行熱推制。推制機大家可能都看過,實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒,芯棒由細變粗,推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程。后邊有支撐,把下料管段穿入芯棒,后邊有一牌坊架將芯棒固定。

中間有一小車,小車有的通過液壓傳動,有的通過機械傳動即絲杠傳動,然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走,芯棒外有一個感應圈,把管子加熱,加熱好,然后小車把管子推下,就加工好一個。推好后,彎頭要就此熱狀態(tài)下進行整形。

因為有的彎頭處理不當后,就會扭曲,這是不允許的。另外,推頭后一般都是前端外徑大,要通過整形模進行整形。

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